El Ministerio de la Presidencia, a través de la Oficina de Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana, convocó a todos los fabricantes y desarrolladores de sistema de transporte ferroviario para que se interesen por las condiciones para la construcción de este tipo en Santo Domingo y Santiago.
Pidió a los desarrolladores a manifestar interés para participar en el proceso de consulta del pliego de condiciones para la “fabricación, suministro, instalación, puesta en marcha, operación, mantenimiento y financiamiento del componente electromecánico de los sistemas de transporte ferroviario de las ciudades de Santo Domingo y Santiago”.
Esta convocatoria está dividada en dos lotes, siendo el primero el tren metropolitano de Santo Domingo y el segundo el monorriel de Santiago de los Caballeros.
Estas informaciones fueron publicadas en un anuncio de convocatoria para presentación de manifestación de interés, donde los interesados en participar en el presente proceso de consulta de pliego deberán formalizar su participación de inscripción mediante la presentación de una carta, remitida al Ministerio de la Presidencia a través de la Oficina de Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana o al correo transporteferroviariord@minpre.gob.do hasta el 3 de septiembre de 2021. Señala que todos los interesados inscritos serán invitados al proceso de “Consulta a pliego”, el cual será realizado el 10 de septiembre de 2021 a las 10:00 de la mañana en el Palacio Nacional.
Vagones para el Metro
Minetras tanto, la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) informó ayer sobre la adquisición de 24 vagones con la que se aumentará la capacidad del servicio del Sistema de Transporte Integrado Metro de Santo Domingo. Se trata de un proceso de compra en el que se adquirieron unas ocho unidades de trenes, de tres vagones cada una, que pueden ser acoplados entre sí, con el fin de duplicar la capacidad de transporte de pasajeros en la Línea 1 del Metro. La institución indicó que esta adquisición se hizo a través de la Licitación Pública Internacional OPRET-CCC-LPI-2020-0001 que contempla la fabricación, suministros y puesta en marcha de material móvil de las unidades de trenes de tres coches Mc-R-Mc acoplables para la Línea 1 del Metro de Santo Domingo.
TRANSPORTE
Modernidad.
La historia del Metro Santo Domingo comienza con OPRET (Oficina para el Reordenamiento del Transporte), su compañía matriz.
Funciones.
OPRET fue fundada por decreto gubernamental en 2005. Su mandato era planificar, diseñar, construir, implementar, operar y mantener las líneas del futuro Sistema de Tránsito Rápido Masivo (SITRAM) en conjunto con los medios de transporte existentes en el área de Santo Domingo.
Recorrido.
El primer recorrido oficial se realizó el 27 de febrero de 2008 estando el entonces presidente Leonel Fernández al frente de los controles.
