SANTO DOMINGO.- Los comerciantes dominicanos tienen la esperanza de que durante 2022 los subsidios que el Gobierno ha dado a través del Ministerio de Agricultura y el Banco Agrícola para abonos y agroquímicos, permita que se mantenga una estabilidad de precios de alimentos este año.
Sin embargo, opinaron que la reducción del subsidio a los combustibles provocaría aumento de los precios del transporte de las mercancías, lo que impactaría en los costos de los productos. Durante una rueda de prensa, el presidente de la Federación Dominicana de Comerciantes (FDC), Iván García, destacó que su expectativa es que no aumenten los precios del arroz, la cebolla, las habichuelas, las papas, el azúcar, los vegetales y otros de los alimentos dela canasta básica. García, quien estuvo acompañado de otros comerciantes, dijo que también el sector espera que para este año se reduzcan los precios de las materias primas como el trigo, la soya, el maíz y la avena.
Altos costos
El comercio formal expresó además que en 2021 les afectó el costo del transporte marítimo, ya que desde Asia cuesta US$18,000 y desde Europa US$12,000, siendo una de las causas del encarecimiento de los precios de los productos que se importan desde esos continentes como materiales de construcción, alimentos y bebidas.
Así, García reiteró la propuesta al Gobierno dominicano de que mientras las navieras no reduzcan la especulación en el precio de los fletes de los contenedores, se cobren los impuestos en Aduanas en base al costo del flete que existía en enero de 2020 y no por las mercancías, el seguro y el flete, ya que de esta forma se podría reducir el costo final que pagan los consumidores.
“Si el costo de las mercancías en un contenedor es de US$20,000 y se pagan US$20,000 de flete y el arancel es de 20% más el 18% de ITBIS, el total a pagar es de US$15,200. Si se considera el flete pagado en enero de 2020 de US$3,000, el pago de impuestos sería de US$9,200 para una reducción en el costo de US$6,000”, explicó García. Mostró preocupación de la advertencia que hace la Organización de las Naciones Unidas (ONU) de que los incrementos de precios de importación pueden crecer en 11% si no se resuelve el problema de la cadena de suministro de mercancías de las que hay escasez.
JHENERY RAMIREZ
