SANTO DOMINGO.- La Asociación de Hoteles y Turismo de la República Dominicana (ASONAHORES) resaltó la importancia de mantener las políticas de fomento a la industria turística como herramientas para garantizar la competitividad regional del sector.
Explicó que «de esa manera se mantendrían las tasas de crecimiento experimentada en los últimos años, tanto en la inversión a través del desarrollo de nuevas habitaciones hoteleras e infraestructura de oferta complementaria, como la misma llegada de turistas hacia nuestro territorio».
«Para nuestra asociación es importante recordar que el turismo es un sector globalizado, el cual requiere de un marco fiscal y jurídico acorde con el entorno competitivo y de largo plazo, que genere confianza y maximice el flujo de capitales hacia nuestro país», expresa la entidad en un documento enviado a ALMOMENTO.NET.
Asimismo, indica que «resulta estratégico tener un programa que estimule la continua reforma de la planta existente para mantener los estándares mundiales que caracterizan nuestro destino».
Recordó que «durante la ultima década, se han desarrollado mas de 16 mil habitaciones hoteleras con una inversión de mas de 3 mil millones de dólares».
«Actualmente existen inversiones aprobadas por mas de 243 millones de dólares, solo en el primer cuatrimestre de 2021, a pesar del mundo estar inmerso en una crisis sanitaria sin precedentes», señala.
Explica que «de esta manera, el sector turístico se ha convertido en la principal fuente de inversión extranjera directa en el país, representando más del 30% de la entrada de capitales por esta vía».
Destaca que «la práctica de incentivos en nuestra industria tiene niveles estratégicos de magnitud tal, que países desarrollados, que dependen del turismo mantienen facilidades e incentivos a su industria turística».
Indica que «un sector turístico pujante es fundamental para la reactivación de la economía, tomando en cuenta la gran capacidad de encadenamiento productivo que caracteriza la industria turística, principalmente el impacto en la agricultura, industria, construcción, transporte y los miles de pymes que componen la cadena de valor de bienes y servicios del sector».
«Además, es fuente de empleo y actividad económica en regiones del país que no cuenta con otra alternativa para lograr su desarrollo económico», subraya.
Afirma que «la crisis sanitaria de los últimos 18 meses ha tenido un impacto profundo sobre todas las economías del mundo, pero en especial, ha tenido un impacto brutal en el sector del turismo. Es momento de fomentar la competitividad del sector para garantizar el crecimiento sostenido de nuestra economía, lo cual a su vez permitirá la generación de empleos, además de los recursos necesarios para implementar los importantes programas de desarrollo requeridos por el país».
«ASONAHORES manifiesta posición fruto de los acontecimientos noticiosos de los últimos días, para que cualquier alternativa en procura de ingresos del gobierno que afecte nuestro sector, necesariamente debe estudiar las variables expuestas y debe ser el fruto del consenso y considerar el momento adecuado para no afectar el proceso de recuperación, desarrollo y la competitividad del destino», puntualiza.
ANADIVE aboga por pacto fiscal de consenso
De su lado, la Asociación Nacional de Agencias Distribuidoras de Vehículos (ANADIVE) abogó por un pacto fiscal de consenso, como lo establece la Estrategia Nacional de Desarrollo.
Cesar de los Santos, presidente de esa entidad, recomendó prudencia a la hora de someter una reforma fiscal, «para que no afecte los sectores estratégicos que sostienen y dinamizan la economía del país».
Manifestó que la ANADIVE se une a la voz de otras asociaciones empresariales, que solicitan una reforma fiscal integral y gradual.
Precisó que no se oponen de manera tajante a una reforma fiscal, pero aconseja prudencia, a fin de que afecte lo menos posible a las pequeñas y medianas empresas.
Indicó que sus más de 350 empresas afiliadas, que representan un alto porcentaje del sector formal dedicado a la distribución y comercialización de automóviles nuevos y usados, expresan preocupación por la reforma fiscal que el gobierno se propone impulsar y que genera incertidumbre en todos los sectores.
Sostuvo que «es preocupante que se quiera someter una reforma fiscal en un momento en que la economía nacional está saliendo de una pandemia, y apenas se inicia la reactivación económica».
Destacó que «el país también está frente a una situación internacional difícil, caracterizada por los altos precios de los Commodities, incrementos extraordinarios de los fletes marítimos y aumento de los combustibles (petróleo y derivados, carbón, GN)».
Dijo que esos elementos podrían traducirse en inflación y aumento de costos de la canasta básica, generando descontento en la población.
Recordó que el reglón vehículos es uno de los más gravados de la economía nacional al solicitar protección para la clase media y los de menos ingresos, que cada día ven perder su poder adquisitivo.
Afirmó que ese sector lleva el mayor peso de la carga impositiva y el pago de los servicios, y a su vez, constituyen la mayoría de los clientes de las empresas de distribución y comercialización de vehículos por la necesidad de adquirir un medio de transporte propio como instrumento de trabajo.
